"예약은 잘 됐는데, 현지에서 막상 운전대 잡으니 당황했어요"
렌터카 예약, 국제운전면허 발급, 보험 선택까지 다 해놨는데 막상 현지 공항에서 차를 인수하고 도로에 나가면 당황하는 순간들이 생깁니다. "주유소에서 어떤 유종을 넣어야 하지?", "교차로에서 어디로 가야 하지?", "왼쪽 차선으로 가야 하는데 반사적으로 오른쪽으로 핸들을 꺾어버렸어요." 이런 순간들을 미리 알고 가면 절반은 해결됩니다. 하와이, 괌·사이판, 일본(오키나와·홋카이도), 유럽(남프랑스·이탈리아) 각 여행지별로 실제 운전 시 주의해야 할 것들을 정리했습니다.
① 하와이 (오아후) — 현지 운전 핵심 정보
기본 운전 규칙
우측통행, 운전대 왼쪽. 한국과 동일합니다. 운전 자체는 적응하기 가장 쉬운 편입니다.
제한속도: 고속도로 55mph(약 89km/h), 일반 도로 25~35mph(40~56km/h). 표지판이 마일(mph) 단위이므로 킬로미터로 환산하는 습관을 들이세요. 과속 카메라보다 경찰이 직접 단속하는 경우가 많습니다.
적색 신호 우회전(Right Turn on Red): 미국은 교차로에서 적색 신호에도 일시 정지 후 우회전이 가능합니다. 단, 'No Turn on Red' 표지판이 있는 곳은 금지입니다. 와이키키 시내 일부 교차로에는 이 표지판이 있으니 확인하세요.
4-Way Stop(사거리 정지): 신호등 없는 4방향 정지 표지판 교차로에서는 먼저 정지한 차부터 순서대로 출발합니다. 한국에는 거의 없는 방식이라 처음에 당황할 수 있습니다. 무조건 일시정지 후 좌우를 확인하고, 다른 차가 먼저 왔다면 기다리세요.
스쿨버스 정차 시 전방향 정지 의무: 스쿨버스가 정차해서 정지 표시(빨간 불 깜빡이며 'STOP' 팔이 펼쳐짐)를 내면 반대 방향 차선 포함 모든 차량이 정지해야 합니다. 위반 시 벌금이 300달러 이상입니다.
주유 방법 — 처음이라 헷갈리는 미국 주유소
미국 셀프 주유소는 카드 결제 후 주유하는 구조입니다. ① 카드를 리더기에 긁거나 삽입 → ② 우편번호(Zip Code) 입력창이 뜨면 '00000' 또는 카드 청구지 우편번호를 입력합니다. 한국 카드는 우편번호가 없어 이 단계에서 막히는 경우가 많은데, 이때는 'Credit' 선택 후 'Skip' 또는 매장 안 계산대(Cashier)에서 선결제하면 됩니다. ③ 유종을 선택합니다. Regular(레귤러, 87옥탄)를 선택하면 됩니다. 한국 휘발유에 해당합니다. Diesel(디젤)은 별도 주유기에 있으며, 렌터카가 디젤이 아닌 이상 절대 넣으면 안 됩니다. 차량 연료 캡 안쪽에 유종이 표시되어 있습니다. ④ 노즐을 꽂고 레버를 당겨 주유합니다. 자동 클립이 있어 레버를 고정하고 손을 떼도 됩니다.
주차 — 와이키키에서 자주 발생하는 실수
와이키키 길거리 주차는 색상으로 구분됩니다. 흰색 — 일반 주차(시간 제한 표지판 확인), 빨간색 — 절대 금지, 노란색 — 상업용 차량만, 파란색 — 장애인 전용입니다. 표지판에 'No Parking 7am-6pm Mon-Fri' 같은 식으로 시간 조건이 복잡하게 표시됩니다. 주차 전에 표지판을 꼼꼼히 읽고 사진으로 찍어두세요. 유료 주차장(Parking Garage)은 시간당 2~4달러로 안전합니다. 알라모아나 센터 주차장은 처음 3~4시간 무료입니다.
노스쇼어 드라이브 — 하와이 렌터카의 하이라이트
와이키키에서 노스쇼어(Haleiwa)까지 H-1, H-2를 타면 약 1시간 소요됩니다. 구글맵에 'Haleiwa, Hawaii'를 검색하면 됩니다. 노스쇼어 마을은 좁고 주차 공간이 적습니다. 선셋 비치, 와이메아 베이, 파이프라인은 노스쇼어 해안도로(Kamehameha Hwy)를 따라 드라이브하면 차례로 나옵니다. 주차는 해변 갓길이나 소규모 공용 주차장을 이용합니다. 서핑 대회 시즌(11~2월)에는 차량이 몰려 주차가 매우 어렵습니다.
② 괌·사이판 — 처음 해외 렌터카에 가장 적합한 곳
기본 운전 규칙
우측통행, 운전대 왼쪽. 하와이와 동일한 미국식 교통 체계입니다. 섬이 작고 도로가 단순해서 처음 해외 렌터카를 경험하기에 가장 부담이 적습니다.
제한속도: 일반 도로 35mph(56km/h), 고속화도로 구간 45mph(72km/h). 과속 단속이 엄격하며 관광객 차량도 예외 없이 단속합니다.
주요 명소 이동 시간: 괌 공항에서 투몬 비치까지 15분, 리티디안 포인트까지 40분, 남쪽 이나라한까지 45분. 섬 전체를 한 바퀴 도는 데 2~3시간이면 충분합니다.
사이판 특이사항 — 라우라우 비치 가는 길: 비포장 또는 험한 도로 구간이 일부 있습니다. 렌터카 계약서에 비포장도로 주행 가능 여부가 명시되어 있는 경우가 있으니, 사전에 업체에 확인하세요. 일부 렌터카 보험은 비포장 구간에서의 손상을 보장하지 않습니다.
괌 렌터카 리티디안 포인트 주의사항
괌 북단 리티디안 포인트(Ritidian Point)로 가는 길은 군사시설 옆을 지나가며, 도로가 좁고 비포장 구간이 있습니다. 렌터카 업체에 따라 이 구간 주행을 금지하는 경우가 있습니다. 대안으로 팜비치(Fam Beach) 또는 타로포포 비치가 북쪽 해변 분위기를 낼 수 있으면서 접근이 수월합니다. 출발 전 업체에 "Can I drive to Ritidian Point?"라고 확인하는 것을 권장합니다.
③ 일본 오키나와 · 홋카이도 — 좌측통행 적응이 관건
좌측통행 처음 적응하는 법
운전대가 오른쪽에 있습니다. 처음 앉으면 조수석에 앉은 느낌이 납니다. 출발 전 주차장에서 5분 정도 와이퍼·방향 지시등 위치에 익숙해지는 시간을 가지세요. 일본 차량은 와이퍼와 방향 지시등 레버의 위치가 한국 차량의 반대인 경우가 많습니다. 처음에 방향 지시등을 켜려다 와이퍼가 켜지는 경험을 거의 모든 한국인 관광객이 합니다.
좌회전 시 주의: 좌측통행에서 좌회전은 한국의 우회전처럼 내 차선으로 자연스럽게 붙는 것이 아닙니다. 교차로를 지나 반대편 도로의 왼쪽 차선으로 들어가야 합니다. 익숙하지 않으면 오른쪽 차선으로 들어가는 실수를 합니다. 교차로에서 반드시 '왼쪽 차선'을 의식적으로 확인하세요.
주차장 입출고: 일본 주차장은 좁고 기둥이 많습니다. 오른쪽에 앉아서 왼쪽 사이드미러를 보며 주차하는 것이 익숙하지 않으면 서행으로 천천히 진입하세요. 자동 요금 정산기 앞에 서면 창문을 왼쪽으로 내려야 하는데, 운전석이 오른쪽이라 문이 기계 반대편에 있습니다. 차에서 내리거나 조수석에 앉은 파트너가 결제하는 방법을 미리 정해두세요.
오키나와 현지 운전 팁
오키나와는 섬이 남북으로 길어, 나하 공항에서 추라우미 수족관(북부)까지 고속도로(유료) 이용 시 약 90분, 일반도로로는 2시간 이상 걸립니다. 고속도로 통행료는 편도 약 1,000~1,500엔. 오키나와 도심(나하·국제거리 주변)은 일방통행 골목이 많고 주차가 어렵습니다. 국제거리는 렌터카보다 단아이유이레일(모노레일)이 훨씬 편합니다. 차는 숙소나 고속도로 서비스 에리어 주차장에 두고 대중교통을 이용하는 방식을 추천합니다. 주유소(가솔린·레귤러)는 '레귤러(レギュラー)'를 선택하면 됩니다. 셀프 주유소 화면이 일본어이지만 '레귤러'와 '하이오쿠' 두 옵션 중 레귤러를 택하면 됩니다.
홋카이도 현지 운전 팁
홋카이도는 광활한 만큼 도시 간 거리가 멉니다. 삿포로 → 후라노 약 130km(2시간), 삿포로 → 비에이 약 160km(2.5시간). 고속도로를 이용하면 시간을 아낄 수 있지만 통행료가 하루 2,000~4,000엔 발생합니다. ETC 카드를 업체에서 임대(하루 약 550엔)하면 ETC 할인(약 30~50%)을 받을 수 있어 추천합니다. 겨울철(11월~3월)에는 도로가 빙결될 수 있습니다. 스터드레스(비금속 겨울용) 타이어 장착 여부를 렌터카 예약 시 확인하세요. 대부분의 업체가 겨울철에는 자동으로 겨울용 타이어를 장착해주지만, 방심하지 말고 인수 시 확인하는 것이 좋습니다.
④ 유럽 (남프랑스·이탈리아 지방) — 처음이라면 도심 운전은 피하세요
유럽 운전 핵심 주의사항
우측통행, 운전대 왼쪽. 한국과 동일해서 운전 자체는 낯설지 않지만, 도심부의 복잡함이 문제입니다.
로터리(Roundabout) 통행 방식: 유럽은 교차로에 신호등 대신 원형 로터리가 많습니다. 로터리 안에 있는 차가 우선권을 가집니다. 진입 시 로터리 안 차량이 없을 때만 들어가고, 내 출구(Exit)에서 빠져나올 때 방향 지시등을 켜는 것이 예의입니다. 처음에는 어떤 출구에서 나가야 하는지 긴장되지만, 구글맵이 "로터리에서 X번째 출구로 나가세요"라고 알려줍니다.
수동(Manual) 변속기: 유럽에서는 오토매틱 차량이 전체의 30~40%에 불과합니다. 예약 시 'Automatic Transmission'으로 명확히 선택하지 않으면 수동 차량이 배정됩니다. 예약 확인서에 'Automatic' 또는 'Auto'가 표기되어 있는지 출발 전 확인하세요. 인수 시에도 확인하는 것이 좋습니다.
ZTL (교통 제한 구역): 이탈리아의 오래된 도심(피렌체, 로마, 시에나 등)에는 ZTL(Zone a Traffico Limitato)이라는 교통 제한 구역이 있습니다. 이 구역에 무단으로 진입하면 카메라가 자동으로 번호판을 찍어 렌터카 반납 후 수개월 뒤에 수십~수백 유로의 벌금 고지서가 날아옵니다. 구글맵이 ZTL 구역을 항상 피해서 안내해주지는 않으므로, 이탈리아 오래된 구시가지 근처에서는 차를 외곽 주차장에 두고 걸어 들어가는 것이 안전합니다.
주차 색상 표시: 파란색 선 — 유료 주차(표지판에 시간 제한 및 요금 표시), 흰색 선 — 무료 주차(시간 제한 확인), 노란색 선 — 주민 전용 또는 금지, 빨간색 선 — 절대 금지. 유로파킹 앱이나 코인 기계에서 티켓을 끊어 대시보드에 올려두면 됩니다.
유럽 고속도로 통행료(Toll) — 현금 또는 카드 준비 필수
프랑스·이탈리아 고속도로(Autoroute/Autostrada)는 구간마다 통행료를 받습니다. 요금 게이트에서 현금이나 신용카드로 결제합니다. 카드 단말기가 있는 게이트를 선택하면 카드 결제 가능. 현금 전용 게이트(유인)도 있으니 소액 유로 현금도 챙기는 것이 좋습니다. 하루 드라이브 거리(400~500km)에 따라 통행료가 20~50유로(약 3~7만 원) 나올 수 있습니다. 남프랑스 니스에서 칸으로 가는 A8 고속도로는 구간별로 수차례 요금소가 있습니다.
⑤ 비상 상황 대처법 — 현지에서 문제가 생겼을 때
접촉 사고가 났을 때
① 차를 안전한 곳으로 이동 → ② 현장 사진 촬영(차량 위치, 손상 부위, 번호판) → ③ 경찰 호출(미국·괌 911, 일본 110, 유럽 112) → ④ 렌터카 업체 긴급 번호에 전화해 사고 신고. 신고하지 않으면 보험 처리가 되지 않습니다. 경찰 보고서(Police Report) 번호를 반드시 받아두세요. 상대방 차량 번호, 이름, 연락처도 기록하세요.
타이어 펑크(플랫타이어)
렌터카에 스페어타이어가 있는지 인수 시 확인하세요(없는 경우도 있음). 펑크가 나면 갓길에 안전하게 세우고 비상등을 켠 뒤 렌터카 업체 긴급 번호에 연락합니다. 대부분의 업체가 로드사이드 어시스턴스 서비스를 제공합니다. 스스로 교체하기 어렵거나 위험한 상황이라면 차에서 내리지 말고 업체 지원을 기다리세요.
키를 차 안에 잠갔을 때 (Lockout)
렌터카 업체 긴급 번호에 연락하면 잠금 해제 서비스를 보내줍니다. 이 서비스는 대부분 무료이지만 업체에 따라 다를 수 있습니다. 예약 확인서나 계약서에 긴급 번호를 반드시 스마트폰에 저장해두세요. 출발 전 구글맵에 저장한 포스트잇처럼 비상 번호 메모를 스마트폰 메모장에 남겨두는 것도 방법입니다.
연료를 잘못 넣었을 때 (주유 실수)
가솔린 차량에 디젤을 넣었다면 절대 시동을 걸지 마세요. 시동을 걸면 연료 계통 전체가 손상되어 수백만 원의 수리비가 발생합니다. 시동을 걸지 않은 채로 렌터카 업체에 즉시 연락하세요. 이 경우 보험이 적용되지 않는 경우가 많아 수리비 전액이 본인 부담이 될 수 있습니다. 주유 전에 차 연료 캡 안쪽의 유종 표시를 반드시 확인하는 습관을 들이세요.
⑥ 출발 전 현지 운전 준비 체크리스트
공항 렌터카 카운터에서 차를 받기 전 확인 목록
⑦ 자주 묻는 질문
Q&A
Q. 구글맵이 없으면 현지에서 길을 찾기 어려울까요?
거의 필수입니다. 출발 전 구글맵에서 여행지 오프라인 지도를 미리 다운로드해두면 데이터 없이도 기본 내비게이션 기능을 이용할 수 있습니다. 일본에서는 실시간 도로 정보는 야후 카내비(Yahoo カーナビ)가 더 정확합니다. 유럽에서는 구글맵의 오프라인 지도가 가장 신뢰도 높습니다. 렌터카 내비게이션은 현지 언어로만 안내하는 경우가 많아, 스마트폰 거치대를 챙겨가는 것을 추천합니다.
Q. 밤에 운전하는 것도 괜찮을까요?
하와이·괌은 야간 운전이 비교적 안전하지만, 일본 홋카이도의 비포장 산간 도로나 유럽 지방 좁은 도로는 야간에 표지판이 잘 보이지 않아 주의가 필요합니다. 신혼여행 첫날 비행 직후 피곤한 상태에서 야간 운전은 피하고, 숙소 인근에서만 이동하거나 우버를 이용하는 것이 좋습니다. 렌터카는 다음 날 아침부터 본격적으로 이용하는 일정을 추천합니다.
Q. 해외 렌터카 중에 가장 운전하기 쉬운 여행지는 어디인가요?
괌과 사이판이 가장 쉽습니다. 우측통행에 도로가 단순하고 영어 표지판이 명확합니다. 섬이 작아 길을 잃어도 금방 찾을 수 있습니다. 하와이 외곽 도로도 쉬운 편이지만 와이키키 도심은 다소 복잡합니다. 일본 오키나와는 좌측통행이 낯설지만 도로 자체는 단순합니다. 유럽 도심은 경험자가 아니라면 처음부터 피하는 것이 낫습니다.
Q. 렌터카 운전이 처음인데 두 사람 중 누가 주로 운전하는 것이 좋을까요?
운전에 자신 있는 쪽이 주운전자로 등록하고, 조수석에서 내비게이션과 표지판을 보조하는 역할을 나누는 것이 가장 효율적입니다. 장거리 드라이브(홋카이도, 유럽 지방 도로)에서는 교대 운전이 필요할 수 있으니 추가 운전자 등록(Additional Driver)을 해두면 좋습니다. 한 명이 모든 운전을 담당하면 체력적으로 부담이 크고, 여행 분위기가 피곤해질 수 있습니다.
